Archives de catégorie: Essais

Subissant les normes environnementales de plus en plus restrictives, les moteurs V12 disparaissent petit à petit du paysage automobile, au grand désespoir de leurs admirateurs. Fort heureusement, certains constructeurs luttent contre cette vague de downsizing et continuent de nous proposer ces merveilles mécaniques. C’est le cas d’Aston Martin, avec la DBS Superleggera Volante, la version […]

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L’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio est l’une des berlines les plus rapides du monde. Avec son moteur V6 bi-turbo de 510ch développé par Ferrari, sa vitesse de pointe est de 307km/h. Mais les atteint-elle vraiment ? Pour le savoir, nous nous sommes rendus sur les autoroutes allemandes à vitesse illimitée. Ce roadtrip fait ainsi écho à notre […]

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Absent jusqu’alors du segment porteur des compactes de 300 chevaux, Mercedes a corrigé le tir en introduisant au sein de sa classe A la version AMG la plus abordable jamais produite : l’A35 était née, en attendant la réitération de l’A45… Dotée d’une traction intégrale et de 306 chevaux, l’A35 saura-t-elle amener un souffle de […]

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Emprunter l’autoroute A1 qui mène à Nyon, avec son lot de bouchons, radars fixes et autres désagréments est loin d’être un plaisir. Mais certains rendez-vous transforment ce trajet en réjouissance. C’est chez Pegasus Motor Group que je dois me rendre. Ce nom ne vous dit rien ? C’est juste l’agence des marques Rolls-Royce, Koenigsegg, Kahn […]

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Suite et fin de notre Roatrip ibérique – Vous pouvez retrouver les deux premiers épisodes  ICI et ICI Après Elsa, voilà Fabien ! Les tempêtes qui se succèdent sur le Portugal auront eu raison de notre patience. Du coup, nous décidons de faire l’impasse sur l’Algarve afin de rejoindre Séville où un temps plus clément […]

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Cap sur l’Espagne et le Portugal pour ce premier carnet de voyage Sport-Auto.ch. L’idée est de faire le tour complet de la péninsule ibérique, le Nord de l’Espagne, le Portugal avant de revenir par l’Andalousie, soit environ 6’000 kilomètres d’autoroutes, de routes côtières et même quelques tortueuses envolées montagneuses. Honda Suisse, séduit par notre itinéraire, […]

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J’ai longtemps considéré Jaguar comme une marque produisant des berlines de luxe destinées à de riches sexagénaires passant plus de temps au golf que sur les circuits. Mais il y 5 ans environ, Jaguar et Land Rover ont créé le département « Special Vehicle Operations », l’équivalent de la division « M » de BMW […]

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Il y a des effets de mode inattendus. Qui aurait pu prédire le retour des berlines à hayon, que beaucoup jugeaient ringard à la fin des années 90 ? Bien que cela concerne une minorité de véhicules, les marques allemandes ne se sont pas trompées en relançant sur le marché ce type de carrosserie. Alors […]

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Déjà quatre ans ont passé depuis la présentation de l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio au Salon de Francfort en 2015. Rapidement adulée par de nombreux passionnés, cette auto est déjà passée entre nos mains à deux reprises. D’abord équipée de la boîte manuelle à 6 rapports – l’unique transmission disponible à ses débuts – puis avec […]

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Il y a un mois, Ford nous a invité deux jours en Grande Bretagne afin de découvrir ses produits phares au travers d’activités réjouissantes. Nous consacrons le premier volet de cette aventure à l’incroyable Ford GT, que nous avons eu la chance de découvrir sur le circuit de M-Sport, près de Manchester. Tout aussi légendaire […]

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Le 20 septembre dernier, l’annonce est tombée : en moins de deux ans, la production de la nouvelle Alpine A110 a égalé celle de son ancêtre produite de 1962 à 1977. Sachant que l’on parle de 7’176 exemplaires dédiés à un segment de niche, il s’agit là d’une belle illustration de la réussite du constructeur français. […]

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Il y a exactement 70 ans, un magicien de la mécanique italienne nommé Carlo Abarth fonda son entreprise renommée dans la préparation de voitures, la marque Abarth. A la manière d’un Amédée Gordini, la jeune société créée à Bologne va commencer par modifier des voitures de course mais aussi de série, afin de faire ressortir […]

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