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Formule E – Sébastien Buemi, longtemps en tête, a dû abandonner; Sam Bird en a profité pour s’imposer à Santiago

Le Britannique Sam Bird (Virgin) a remporté la 3emanche du championnat FIA de Formule E qui a eu lieu ce samedi à Santiago, au Chili. Le Vaudois Sébastien Buemi, qui s’était élancé depuis la pole position au volant de sa Nissan e.dams, a longtemps mené la course avant de percuter un muret, ce qui l’a contraint à l’abandon. Le deuxième pilote suisse en lice, le Genevois Edoardo Mortara (Venturi), s’est pour sa part classé au 4erang, juste derrière Pascal Wehrlein (Mahindra) et Daniel Abt (Audi) qui ont terminé dans cet ordre en 2e et 3e positions.

Parti en pole position après le déclassement de Lucas di Grassi (Audi Sport Abt), Sébastien Buemi a mené la première moitié de course. Il a notamment tiré profit de «l’attaque mode» qu’il avait activé très tôt afin de consolider sa première place devant Sam Bird lequel avait pris le meilleur sur Daniel Abt et sur le rookie Pascal Werhlein, ancien pilote de Sauber en F1.

Peu après la mi-course, Sébastien Buemi, toujours en tête, a cependant percuté un muret. Il parvenait certes à rentrer au stand mais l’abandon était inéluctable. Sam Bird s’est alors retrouvé en tête et n’a plus quitté sa position pour remporter sa 8ecourse de Formule E avec une quantité d’énergie restante de seulement 2%. Le Britannique a ainsi gagné au moins une fois dans chacune des cinq saisons de ce championnat 100% électrique.

Sam Bird s’est finalement imposé avec respectivement 6, 14 et 17 secondes d’avance sur un trio composé des deux Allemands Pascal Werhlein et Daniel Abt, ainsi que du Genevois Edoardo Mortara. Ce dernier a tout tenté pour déloger Daniel Abt de la 3e place mais ses efforts ont été vains.

principaux candidats au titre ont souffert sur le circuit chilien. Outre Sébastien Buemi, Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) a lui aussi été contraint à l’abandon (ennuis mécaniques). Il en est allé de même pour Antonio Felix da Costa (BMW I Andretti) et les anciens pilotes de F1 Felipe Massa (Venturi) et Stoffel Vandoorne (HWA Racelab).

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Par notre partenaire

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louvet


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